被廣泛用于混合動力電動汽車、電動車、太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、變頻器、變頻電機(jī)和燃料電池等的功率計算和分析。部分分析儀，如變頻，還具備實時波形、波形數(shù)據(jù)記錄及諧波分析等功能。至微安級的待機(jī)電流及功率等。

　　對于頻率偏離工頻較大、電壓或電流有明顯畸變的場合，采用傳統(tǒng)的互感器及功率計測量，往往不能保證測量的準(zhǔn)確度，應(yīng)該采用具有寬頻帶的、具有數(shù)字信號處理功能的功率分析儀及寬頻帶的，低角差的高精度電壓、電流傳感器組成的系統(tǒng)進(jìn)行測量。

　　根據(jù)功率分析儀的作用，我們可以知道所應(yīng)用的場合，那就是只要與電力相關(guān)的場合就可能用到，如發(fā)電端（太陽能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電），電力配送（逆變器、變壓器），用電端（家電、電機(jī)），移動用電（電動車、蓄電池）

　　二：功率分析儀的工作原理：

　　目前基波及諧波測量主要采用離散傅里葉變換，離散傅里葉變換的前提是得到信號的離散時間數(shù)字信號樣本序列（簡稱數(shù)字信號），數(shù)字信號通過AD采樣完成，AD采樣針對的是與原始信號成比例的信號，通常為交流信號，為了與功率表的直流AD采樣進(jìn)行區(qū)分，習(xí)慣稱這種方式為交流采樣方式。交流信號的特點是幅值和方向不斷變化，因此，交流采樣應(yīng)該具備足夠高的采樣率，否則，會錯過信號的變化細(xì)節(jié)。

按照采樣定理的要求，只要交流采樣的采樣頻率高于信號帶寬上限頻率的兩倍，就可以通過采樣獲取的數(shù)字信號不失真（不考慮采樣誤差的影響）地還原被測信號。由于采樣頻率不能無限制的提高，通常為了確保在各種輸入信號的情況下都能滿足采樣定理的要求，在AD采樣之前還需加上抗混疊濾波器，抗混疊濾波器的截止頻率低于采樣頻率的1/2，以此保證采樣頻率滿足采樣定理的要求。